Umfrage: Was fehlt euch am meisten am ID Buzz?

Ich bin bis jetzt - bei föhnig-mildem Wetter von der Ladegeschwindigkeit positiv überrascht, daher sind die 800V für mich weniger Thema. Heute an “nur” 50kW DC in 39’ (so lange haben wir nebenan sowieso gefrühstückt) von 53 auf 91%.

Was die Wärmepumpe brächte bleibt abzuwarten, bis VW eine einbaut.

Am meisten stört mich die immer wieder zickende Software (gestern iPhone für CarPlay nicht erkannt, später kein User-Wechsel möglich und Zwangsumschaltung auf Gastnutzer) und idiotische Designentscheidungen wie der Datenschutz zwischen einzelnen Usern, der nach Benutzung durch andere nicht mal den Ladestand preisgibt).

Panoramadach wäre nett, v.a. an der Ampel

Eine weitere Option wären die Dach-Luftausströmer hinten sowie bessere Haltegriffe und eine Zuziehhilfe, wenn man die Elektrotüren nicht braucht, aber doch nicht immer voll Schwung holen will (gibt’s beim T6/7 mW auch zur Wahl, wobei interessant wäre, ob/wie sich da die Hardware unterscheidet).

* Camper-Modus

* Haustier-Modus

* beleuchter Slider für Temperatur/Lautstärke (hat das neue MJ denke ich?)

* Verriegeln per App (zumindest wenn kein Schlüssel im/in der nähe vom Auto ist)

* automatische Aktivierung der AreaView bei Hindernis auch im Vorwärts fahren

* Liste von Befehlen die die Sprachsteuerung versteht

* bessere Updatestrategie (das Versprechen "immer die aktuellste Software" mit We.Connect sehe ich nicht wirklich erfüllt...)

Meine Sammlung:

Material innen, muss besser sich anfühlen,

Im Handschuhfach klappert alles beim schließen.

Ladung in Fächern klappern, weil alles nur Plastik ist

Sitzschalter nervt

Waschanlagen Waschstraßen Modus

Camping Mode

Mehr Statistiken

Maximale Geschwindigkeit festlegen (im TA)

Ladestops löschen und ersetzen

Einzelsitze hinten

Ladeschale schlecht

Aktuelle Höhe im Navi darstellen

Höhe beim planen berücksichtigen

Online Status nicht ständig verlieren

Datenschutzscheiße beim Start muss weg

UI laggt

Restkm am Ziel anzeigen

Einstellung wie lange man klimatisieren möchte

* eine Maximale Reisegeschwindigkeit fürn Tempomat/TravelAssist

* weniger schrottige Speedlimits in den Landkarten

Zitat von Ocin123

Verdammt, ich habe den Campermodus in der Abstimmung als Möglichkeit vergessen. Kann das jemand mit den passenden Rechten ergänzen? Danke!

Joaquin

Habe den "Campermodus" ergänzt

Noch nicht in der Liste:

* 22kW Laden

* HUD (idealerweise AR-HUD)

* Echtleder (Geschmackssache, aber wird ja nichtmal angeboten)

Ich habe viel Freude an meinem Buzz

Trotz allem!

🥲

AR-HUD wäre mir wichtig.

Ich kann auch nicht meckern.

Bis auf die Heizung. Mich hat es noch nie bei 21Grad Einstellung in einem Auto/Bus gefroren und ich fahre grundsätzlich ohne Jacke.

Selbst bei -10 Grad ohne Standheizung bin ich ohne Jacke oder nur mit ner Zip Jacke gefahren und hab nicht gefroren aber im Buzz… sobald die Innentemperatur erreicht ist, bläst es nur kalte Luft und nach kurzer Zeit brrr 🥶 🤷‍♂️

Ich bin mit meinem Cargo recht zufrieden

Die positiven Sachen überwiegen die negativen bei weitem!

Software, Tacho, Infotainment sind die Schwachstellen.

Der Sitzschalter eine Fehlkonstruktion!

Wünschen würde ich mir

ein übersichtliches HUD - Geschwindigkeit, Verkehrszeichen und bei Navigation die Pfeile/infos. So wie es im Smart #1 ist

ein Schiebedach erste Reihe und elektrisch ausstellbare Fenster dritte Reihe.

Mal von den Punkten die man wählen kann:
- Mehr Akku ist immer fein, wobei die Reichweite schon ok ist.

Da ich den Buzz auch als Camper nutzen will/werde wäre natürlich gut:
-Rausnehmbare 2 Sitzreihe

-Camper Modus

-Gescheite Steckdose (direkt aus dem Akku)

Fenster in der Schiebetüre (aber manuell) wäre natürlich was schönes für die Kinder.

Sonst bin ich soweit aber auch zufrieden und den Camper bekomm ich auch so hin.

Meine ja das sind alles Punkte die man wählen kann die ich aufgeführt habe.

Zitat von hannibal218bc

* eine Maximale Reisegeschwindigkeit fürn Tempomat/TravelAssist

Für mich ein extrem wichtiges Feature was in der Umfrage fehlt. Mir ist nicht ganz klar was VW in der Entwicklungsabteilung geraucht haben muss um sowas nicht selbst mitzubekommen.
Will ich 110 über lange Strecken fahren und nicht auf die Schilderkennung verzichten, darf ich ungefähr 100x während der Fahrt am Tempomaten spielen, nur damit er nicht hochbeschleunigt...

Zitat von Thaxll'ssillyia

Für mich ein extrem wichtiges Feature was in der Umfrage fehlt. Mir ist nicht ganz klar was VW in der Entwicklungsabteilung geraucht haben muss um sowas nicht selbst mitzubekommen.

Stimmt, das ist extrem lästig.

Hmm, das habe ich irgendwie nicht so schlimm, wie geschildert. Wenn ich zb. auf unbeschränkter Autobahn 120 im TA stelle, bleibt er da auch, wenn ein 130er Schild kommt, er drosselt erst bei zb. 100er Schild. ( Muss das noch mal testen, mir ist aber so)

Andersrum bleibt er auch nach dem 3ten 80er Schild bei 90, wenn ich das innerhalb der 80er Schilder eingestellt habe, wird dann erst bei zb. 60er Schild langsamer.

Ausnahmen bestätigen aber schon die Regel...