Alles anzeigenIch bin ziemlich sicher, dass es noch keine offiziellen Preise sowohl für den LWB als auch den LWB GTX gibt.
Schätzungen der Journalisten aus den unterschiedlichen Kanälen habe ich so gehört;
LWB Hinterradantrieb: womöglich 70.000 - 75.000€
LWB GTX: womöglich 85.000€
LWB GTX habe ich gerade bei Evium für Listenpreis €78.000.- gefunden (7-Sitzer).
Das ist ja weniger wild als befürchtet.
LWB GTX habe ich gerade bei Evium für Listenpreis €78.000.- gefunden (7-Sitzer).
Wie kann evium schon diesen Preis nennen wo vw selber noch keinen Preis genannt hat?! Kann mir das einer erklären?
Großhändler/Wiederverkäufer haben oft Preise mit der Auflage diese zurückzuhalten bis zu einem bestimmten Zeitpunkt, ähnlich bei Journalisten/Pressemitteilungen etc. Entweder hat hier jemand bei der Freigabe des Angebotes gepennt oder es gab keine explizite Auflage.
Fragt sich was alles Serie ist was Aufpreis ist. 78k kann sein Basis für Allrad und 7 Sitze alles andere kostet extra oder es ist schon volle Hütte und es gehen nur noch 2-3 kleine Extras rein
Fragt sich was alles Serie ist was Aufpreis ist. 78k kann sein Basis für Allrad und 7 Sitze alles andere kostet extra oder es ist schon volle Hütte und es gehen nur noch 2-3 kleine Extras rein
Da der nackte Pro hier um 59990 angeboten wird, wären 18000€ mehr nur für Allrad und 7 Sitze eine eher stolze Ansage.
Da der nackte Pro hier um 59990 angeboten wird, wären 18000€ mehr nur für Allrad und 7 Sitze eine eher stolze Ansage.
Der nackte Pro hat einen Listenpreis von ca. 65k. Wenn man jetzt sagt der GTX kommt immer mit einer Farbe und 21 Zoll dann wäre man schon bei fast 69k Liste. Also Aufpreis von 9k für
Längeres/mehr Auto
7 Sitze
Mehr Akku
Inflation (neue Modelle/Modelljahre kosten ist ja immer etwas mehr)
Aber lassen wir uns mal überraschen.
Ich kam doch heute zufällig bei einem 
vorbei. Dort stand ein schöner gelb-weißer NWB-Buzzi im Showroom; zugegeben fast vollausgestattet. Aber halt kein LWB, kein GTX.
Das Preisschild war dafür atemberaubend.... 81.000,- € als "Aktionspreis" 
Das Preisschild war dafür atemberaubend.... 81.000,- € als "Aktionspreis"
Deswegen stand er auch noch da...
Fragt sich was alles Serie ist was Aufpreis ist. 78k kann sein Basis für Allrad und 7 Sitze alles andere kostet extra oder es ist schon volle Hütte und es gehen nur noch 2-3 kleine Extras rein
aus den GTX LWB Vorstellungen sind auf jeden Fall Serie:
- 19“
- Harman Kardon Musikanlage
6 oder 7 Sitze dürfte identisch sein, denke ich
Ich kam doch heute zufällig bei einem
Das Preisschild war dafür atemberaubend.... 81.000,- € als "Aktionspreis"
81k dürfte doch Listenpreis sein. Was ist da Aktion?!
Mein Verkäufer hat mir gestern gesagt sie haben große Probleme die Autos los zu werden.
Buzz Neuwagen NWB gibt es aktuell auf Mobile schon ab 50k. Ich finde da Preis-Leistungsverhältnis stimmt jetzt, im Gegensatz zum Launch.
Wie kann evium schon diesen Preis nennen wo vw selber noch keinen Preis genannt hat?! Kann mir das einer erklären?
Ich denke mal, dass €78.000.- mal so großzügig in den Wind geschossen sein könnte. Bei den Angaben auf evium stehen ja auch keine Ausstattungsdetails. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass das Angebot mit 78k schon ziemlich ausgestattet sein könnte.
Im „Geladen“ Podcast hab ich mal gehört, dass pro Elektromotor von den Herstellern durchschnittlich €1.000.- Vorgabepreis gemacht wird. Die Zulieferer hätten da eher weniger zu melden…. 🤷🏻♂️
Bin auch extrem gespannt, was da kommen wird… Werde aber definitiv noch mindestens ein Jahr warten und hoffen, ein Vorführmodell / Jahreswagen etc. zu finden, wenn wir uns für den ID.Buzz entscheiden sollten. Es bleibt nämlich noch die Frage offen, ob man vorne den Beifahrersitz entnehmen kann und ne zweier Bank wie im Cargo einsetzen und das Ganze als Achtsitzer eingetragen bekommt.
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