Hallo,
schau mal hier:
(Hier findest Du einiges)
Hilft dir das weiter ?
Dann gleich mal eine Frage in die Runde.
Steht schon irgendwo beim Händler oder sonst irgendwo ein ein 6 Sitzer mit kurzem Radstand ?
Ich kann die Zahlen leider nicht mehr wiedergeben, aber meine es waren 15cm mehr Beinfreiheit in Reihe 2 und 8 in Reihe 3 beim LWB. In den YouTube Videos sah der LWB sehr geräumig ganz hinten aus. Denke man kann gut sitzen, in Reihe 2 ist es ja auch beim NWB sehr geräumig und er zwickt nicht. In der Konfiguration spricht aber vieles für den LWB. Batterie, Ladegeschwindigkeit. Und der geringe Aufpreis, wenn man die Zwangsverknüpfungen wie Winterräder auf Alu nicht einrechnet. 1440 Euro waren es bei uns jetzt. Haben den LWB genommen. Hoffe, dass meine Frau die 25cm Mehrlänge nicht verflucht. Die war auch eher beim NWB.
Hie noch die exakten Zahlen.
Hie noch die exakten Zahlen.
Danke Dir! Ist also genau umgekehrt als mein Beitrag. LWB lohnt also richtig, wenn in Reihe 3 Personen sitzen. 16,5cm ist schon eine Welt.
Ja, das ist bei uns auch der Grund für den LWB. Auch wenn der kurze optisch knackiger ist und meist ausreichen würde. in der dritten Reihe wirds wohl eng und dann sind es eher „Notsitze“. Bin aber gespannt auf die ersten Tests. Leider scheint das noch zu dauern.
Saß schon mal Jemand in der Normalversion in der 6 Sitzer Konfiguration?
Rein interessahalber fände ich das mal spannend zum Probesitzen. Aber tatsächlich kenne ich noch keinen Händler, der zum aktuellen Zeitpunkt so etwas im Showroom hat, geschweige denn einen LWB.
Hat irgendjemand hier mittlerweile Bilder /Videos von einem NWB mit 6Sitzen?
Oder kennt einen Händler der einen hat/schonmal ausgeliefert hat.
Wir haben 3Kinder und wollen unbedingt auf 3Reihen aufteilen, damit sich weniger geprügelt wird.
Der "normale" LWB scheidet für uns aus, aufgrund der 50kg Stützlast auf der AHK . Wir transportieren oft Räder auf der AHK. Der GTX LWB hat immerhin 65KG ist aber deutlich teurer.
Wir haben ein attraktives Leasingangebot für den ID BUZZ NWB in der Goal Sonderedition als 6Sitzer.
Aber ohne da irgendein Gefühl zu bekommen, wie der Laderaum ist, wenn man zu 5. fährt und einen der hinteren Sitze rauswirft, würden wir das wohl nicht bestellen.
Ich habe schonmal einen 6Sitzer LWB angesehen. Der Platz dort war Top, insbesondere da man die hinteren Sitze auch sehr weit nach vorne schieben konnte. Man hatte dann hinten immer noch genug Platz für ein Kind, da man auch den Sitz in der zweiten Reihe gut nachvorne schieben konnte.
Gibts da irgendwelche echten Erfahrungen oder Bilder/Videos?
Der Buzz hat (mittlerweile?) immer 75 kg Stützlast, egal welche Version. Zumindest wenn man mehreren Youtubern glaubt.
Hast du Mal nen Link ?
Der Buzz hat (mittlerweile?) immer 75 kg Stützlast, egal welche Version. Zumindest wenn man mehreren Youtubern glaubt.
Das ist so nicht korrekt.
Beispiel: Der 6- oder 7-Sitzer LWB hat beim Pro 50Kg und beim GTX 65 Kg. Nur der 5-Sitzer hat 75 Kg. Quelle ist der Konfigurator.
Das ist so nicht korrekt.
Beispiel: Der 6- oder 7-Sitzer LWB hat beim Pro 50Kg und beim GTX 65 Kg. Nur der 5-Sitzer hat 75 Kg. Quelle ist der Konfigurator.
Stimmt, da hast du vollkommen Recht. Ein Muster ergibt sich meiner Meinung irgendwie nicht, scheint gewürfelt. Weil am Gewicht kann es auch nicht liegen.
Das zeigt mal wieder, dass man nicht den Youtubern trauen kann. Da wird echt mega viel Blödsinn erzählt.
Schade.. ich hatte mich schon gefreut.
Aber genau dieses Thema mit 50kg im 6/7Sitzer LWB schließt für mich diesen aus.
Daher Frage zurück:
Gibt es Erfahrungswerte oder Videos zu dem NWB 6Sitzer?
Oder kennt jemand einen Händler (im Südlicheren Deutschland) der diesen hat oder schonmal ausgeliefert hat?
AlexRu, ich sitze im "gleichen Buzz" wie Du - 3 Kinder und Biker. Habt Ihr vor, mit dem Buzz dann wirklich auch 5 Personen und 5 Räder zu transportieren? Bei uns kommt das eher selten vor, mit dem Buzz wäre dafür m.E. aber ein richtiger Anhänger nötig.
Bisher bekommen wir bei unserem Citroen Spacetourer XL 3-4 Räder auf den Heckklappen-Gepäckträger und 1/2 Räder ins Auto. Beim Buzz ist kein Heckklappen-Träger möglich, die Stützlast reicht nur für max. 3 Räder und im Auto dürfte es selbst im LWB mit ganz hinten nur einem eingebauten Sitz knapp werden - ich gehe davon aus, dass man bei 29" MTBs mindestens das Vorderrad demontieren müsste...
Falls das schonmal jemand probiert hat, freue ich mich über Erfahrungen...
Rein vom Platz im Kofferraum müsste neben einem ausgebauten Sitz in der 3. Reihe schon ein Fahrrad ohne Vorderrad reinpassen. Mit Kindern kann man die 2. Reihe sicher weit nach vorne schieben.
Die „getrennte Unterbringung“ der Kinder ist sicher ein Argument, aber platzmäßig verschenkt man beim 6-Sitzer mE schon einiges, weil die Kinder die großen Sitze in der 2. Reihe nicht „ausfüllen“ und man gegenüber einem 5-Sitzer den Platz für den Sitz in der 3. Reihe beim Gepäck einbüßt, was gerade bei Fahrrädern ein Thema ist.
Kann man evt. beim LWB die Stützlast mit Gutachten höhertypisieren lassen, wenn man ein mit Kindern wohl einzuhaltendes Gewichtslimit für Reihe 2/3 einhält?
Deshalb würde ich auch den LWB nehmen, slx. Da kann man die 3 Kinder in Reihe 2 unterbringen, wenn man viel Gepäck hat, oder auf 2 Reihen verteilen, wenn man bei der Fahrt Ruhe und Frieden haben will 
Richtig gut wäre, wenn wir beim LWB 2 Fahrräder im Auto und 3 auf der AHK unterbringen würden - plus Gepäck und aktuell auch Hund. Das würde den Anhänger ersparen.
Kann man evt. beim LWB die Stützlast mit Gutachten höhertypisieren lassen, wenn man ein mit Kindern wohl einzuhaltendes Gewichtslimit für Reihe 2/3 einhält?
Ja das geht wohl mit einer Anhängelasterhöhung einher und dort ist der LWB auch schon benannt:
Mir geht es dabei eher um die Anhängelast, aber die erhöhte Stützlast von 80kG ist natürlich ein netter Nebeneffekt.
Bitte bei der Erhöhung der Anhängelast daran denken, dass es im Anschluss passieren könnte, das VW Garantieansprüche ablehnt.
Selbstverständlich kann jeder selbst entscheiden, ob er das Risiko eingehen will. Viele vergessen das aber.
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