Schlafen im ID Buzz Pro

Zitat von Bollenhut

Der Einfachkeit halber habe ich meine beiden Kommentare zum YT-Video nochmal hier als Screenshots beigefügt.
So sieht man schneller, wie ich die OWOMO-Lösung als Bettverlängerung nutze.

Bei meiner speziellen Lösung - die nicht für alle so geht, da ich beim 6-Sitzer die mittlere Reihe ausbaue - brauche ich lediglich zwei Klappboxen und drei Bretter.

Die Höhe habe ich noch nicht real geprüft, kommt aber übernächste Woche, da bin ich wieder in Hannover (Messe) und setzte eine Box mit Brett mal ins Auto.
Sollte gefühlt aber nahezu perfekt passen...

Für andere Konfigurationen kann man die "überbaute" Fläche ganz einfach ermitteln, indem man das Normmaß einer Eurobox mit 60x40cm im Auto "auslegt".

Ich sehe dieses System eher für den Cargo mit breiterer Einsatzmöglichkeit.

Im Pro bauen die meisten ja die zweite Reihe eher nicht aus.

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...mal wieder in Hannover gewesen und bei dieser Gelegenheit die nun gelieferten OWOMOS direkt im LWB probiert.
Und was soll ich sagen: passt direkt rein, sogar mit eingebauter mittlerer Sitzreihe und die Höhe ist auch genau richtig - die paar Millimeter gleicht die Matratze aus.

Das wird perfekt wenn bei meinem die beiden Captains-Chairs raus sind. Die leichte Unebenheit am Übergang der rechten und mittleren Auflage rührt von den noch eingebauten Sitzschienen der 3er Sitzreihe her.
Wenn die Schienen raus sind, ist alles eben.

Und die beiden zusammengefalteten Klappboxen und die drei Auflagen passen auch genau unter das Flexboard - perfect match!

Die Kisten machen eine flache Ebene mit dem Flexboard, sind also quasi gleich hoch? Dann hole ich mir einfach die anstatt des Flexboardes.

...musst halt schauen, ob zwei NEBENEINANDER reinpassen, das hab ich nicht überprüft!

Sollte aber gehen, denn zwischen den Seitenverkleidungen beträgt die lichte Weite 120cm plus ein bissle X 😏

Zitat von Wertzius

Die Kisten machen eine flache Ebene mit dem Flexboard, sind also quasi gleich hoch? Dann hole ich mir einfach die anstatt des Flexboardes.

was ist denn eigentlich die genaue Höhe des Flexboards?

...eine OWOMO-Klappbox mit OWOMO-Deckel obendrauf ✌️😎

Im Ernst: der Ersatz des Flexboards durch zwei längs nebeneinander gestellte Elemente ist eine interessante weitere Option!

Viel mehr Stauraum durch den Entfall der Befestigungsbügel des Boards und viel schnellerer Ausbau/Umbau.

Zitat von Wertzius

Die Kisten machen eine flache Ebene mit dem Flexboard, sind also quasi gleich hoch? Dann hole ich mir einfach die anstatt des Flexboardes.

Wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe ist das Flexboard vom Boden bis zur oberen Kante 24 cm hoch. Lt. der Homepage sind die Faltboxen aber 32 cm hoch. Ich fürchte das dass nicht passt.

Ich bin aber am überlegen, ob ich mir nicht andere Euroboxen in der Höhe 22 cm hole.

Das dürfte dann eher passen?

Ok, bei den Preisen kann ich dann wohl doch gleich beim Original bleiben.

Zitat von Wertzius

Ok, bei den Preisen kann ich dann wohl doch gleich beim Original bleiben.

...glaub ich eher nicht: zwei Klappboxen + zwei Bretter = 188 €
Und deutlich mehr Stauraum als mit den beiden Soft-Cases.

Ich brauche aber 4 oder 5 und da ist man schon fast beim üblichen Gebrauchtpreis beider Boards. Da müsste ich schon sehr überlegen.

Ah, OK beim NWB sind es ja zwei Elemente.

Ich hatte immer nur im LWB-Universum mit dritter Sitzreihe gedacht - und da sind zwei OWOMOS eine echte Option ✌️

Zitat von Wertzius

Ok, bei den Preisen kann ich dann wohl doch gleich beim Original bleiben.

Wenn man mal bei Etsy schaut, dann findet man Deckel für Euroboxen für eher die Hälfte des Preises dieser OWOMO's. So man solch eine Plastiklösung möchte wäre das durchaus günstiger und es gäbe ja auch unterschiedliche Höhen dieser Euroboxen.

Die Owomos passen leider nicht in den Pro Kofferraum, zumindest nicht als Bettverlängerung. Zwei Owomos quer bzw. drei Owomos längs brauchen ca. 125 cm .

Wie ist denn die genaue Breite im Kofferraum an der schmalsten Stelle?

Lt. Prospekt sollten es 1.217 mm sein.

Wäre noch gut zu wissen welche Maße die Bretter genau haben. Auf der Homepage stehen ja nur ca.-Werte.

Bin gerade unterwegs und kann nicht messen, aber hier mal ein Foto. Es reicht einfach nicht ....

Uns wie wäre es die äußeren Zähne abzusägen?

...jepp - nicht komplett, sondern nur so weit, dass die Auflage auf den Klappboxenrand links und rechts außen erhalten bleibt.

Dann nur ZWEI Boxen und drei Bretter; das mittlere Fach bleibt ohne Klappbox.

Ich messe morgen mal exakt nach.

Genau diese Kombi verwende ich beim GTX LWB, allerdings nicht nach hinten, sondern VOR der umgeklappten 3. Sitzreihe. Hierbei gibt es keine Limitierung der Breite durch die hinteren Seitenverkleidungen.

https://www.buzzforum.de/attachment/3221-owomo4-jpg/

Mir wäre das mit den drei Owomos noch nicht ganz breit genug – da ist ja immer noch einiges an Raum links und rechts. (In den meisten Anwendungsfällen vermutlich unwichtig, aber bei uns ja der Plan, dass ein Kind im LWB im Querformat direkt hinter der Frontsitzreihe schläft. Da wäre dann ein Boden in maximaler Breite super. (Das Nestboard von Egoé hat so eine Funktion, die eine bessere Ausnutzung der Breite möglich macht. Aber deren Lösung ist mir für einen Selbstbau zu komplex…))

Zitat von Bollenhut

...jepp - nicht komplett, sondern nur so weit, dass die Auflage auf den Klappboxenrand links und rechts außen erhalten bleibt.

Dann nur ZWEI Boxen und drei Bretter; das mittlere Fach bleibt ohne Klappbox.

Ich messe morgen mal exakt nach.

So, hier der Testaufbau für Interessierte.

Bei 3 Boxen muss man die "Puzzle-Ecken" links und rechts der 60cm-Seite bis zum Auflagerand auf den Klappboxen abnehmen.

Dann liegen genau 119cm an - passt.

Bei zwei Boxen links und rechts bei den 40cm-Schmalseiten gleich absägen - und wieder liegen 119 cm an.

Ggf. an diesen Schnittseiten etwas Teppichboden anbringen und es ergibt sich eine "saugende Passung" 😏

Zitat von Telemarking

Mir wäre das mit den drei Owomos noch nicht ganz breit genug – da ist ja immer noch einiges an Raum links und rechts.

Säge doch einfach ein OWOMO mittig durch und setze je eine Hälfte links und rechts an.

Halt eine simple Stütze darunter "erfinden" und fertig sind die Extensions.

Olaf bietet solche gedrittelten Ergänzungssets auch an, aber mit einer Tisch-Dewalt ist das selbst fix und variabler ruckzuck erledigt.

Ich habe 22 cm hohe Euroboxen mal testweise in den NWB Pro eingebaut. Am Übergang zur Rücksitzbank ergibt sich eine kleine Kante (ca. 1,2 cm). Mit einer ausreichend dicken Matratze wohl kein Problem.

Die Tiefe bis zur herausnehmbaren Schaumstoffkante ist allerdings standardmäßig zu gering. Diese lässt sich aber problemlos etwas nach vorne versetzen und stütz dann auch die Euroboxen ab. Nimmt man die Kante heraus, dann neigen die Boxen dazu, nach vorne zu kippen.

Jetzt muss ich noch in mich gehen, ob ich die Owomos seitlich absäge oder nicht. Das Auto ist nur für 3 Jahre geleast...
Wenn ich die Boxen zwischendurch quer nutzen möchte (also 2 Boxen quer zur Fahrtrichtung) als Ablage mit Deckel, müßte ich an zwei Boxen auch noch die kurze Seite ablängen...

Grundsätzlich aber eigentich eine schöne Lösung. Bollenhut kommst Du eigentlich aus einer der 3 Gemeinden aus denen der Bollenhut ursprünlich stammt?) Kirnbach, Gutach, Reichenbach