Zum 2.Mal hat es nach einem mehrtägigen Parken einen ganz schönen Ruck gegeben, als wir erstmals angefahren sind. Offensichtlich wird die Parkbremse zu spät automatisch gelöst.
Kennt das jemand?
Feststellbremse ist ja nicht anderes als die alte Handbremse. Die kannte ja dieses Problem auch.
Am 7. Dezember war es soweit. Die ersten 365 Tage rein elektrisch unterwegs.
Nach Tronity: Geladen an der Ladesäule auch zu Hause ergibt dann
23 kWh / 100 km
Ladeverluste und Verbrauch für Klimatisierung zu Fahrtbeginn also etwas 15 % des Fahrverbrauches.
AC Ladung zu Hause
DC Ladung unterwegs
Fazit für das 1. Jahr:
Statt CHF 5000 für Dieselkosten mit dem T6 nur CHF 2100 Stromkosten mit dem ID.Buzz.
BUZZIBAER89 und Sman Gnom ich habe die hintere Sitzreihe 6 cm höher und 11 cm weiter nach hinten montiert. Auf diesem Bild sieht man den Unterschied.
Auf diesem Bild sieht man den Platzgewinn
Zusammen mit dem drehbaren Beifahrersitz stimmt es dann für mich
Ich habe bei mir den hinteren klappbare Teil vom Multiboard 12 cm höher und 4 cm weiter nach vorne montiert. Damit passt es dann auch mit den Klappstühlen in der Heckklappe.
Ist auch hilfreich, wenn man eine Rettungsgasse bilden muss
Für 40 CHF 2 Wischerblätter gekauft und mit Adapter 4 montiert.
Endlich herrscht Ruhe!
Kondenswasser in der rechten Frontleuchte
Chiusi Toscana
Unterhalb Salerno
Laden in Lecce
Warmwasser zum Duschen nach dem Meerbad
Mittagessen Lido Marini fast im Absatz von Italien
Laden in Brindisi
Laden in guter Gesellschaft
Mache die gleichen Beobachtungen. Stört mich auch!
Ok...in meinen Augen keine Konkurrenz...
Ausser er hat einen besseren Standmodus (Campermodus) als unser ID.Buzz
Eigentlich kann ich bis auf eine Ausnahme mit der SW 3.2 nur über einen nicht nachvollziehbaren Verhalten berichten.
Eigentlich fahre ich durchweg im ECO Modus. ABER: hin und wieder kontrolliere ich das indem ich im Modus nachschaue und dann steht da z.B. Einstellung Sport.
Warum ist das so und warum zeigt mir das System dies nicht selbständig an?
Gut, nix aufregendes aber dennoch...
Es Zeigt es schon an
Eco
Comfort
Dass sich die Einstellung immer wieder verstellt ist ärgerlich.
Bei mir sieht der Langzeitverbrauch so aus:
Dezember 2022 nach den ersten Kilometer
April 2023 nach den Wintermonaten Winterreifen 18" Stahlfelgen
Ende August 2023 nach den Sommermonaten Sommerreifen 19"
Wie sieht das bei Euch aus?
Hallo Zusammen
Ich bin mir am überlegen, anstelle einer gesamten Einzelelektrik eine Powerstation von Clayton (LPS II)
LPS II 2500 - 1 kWh | 230V & 12V Lithium Power Supply - Clayton Power
zu erwerben. Mit 28 kg Gewicht dünkt mich das leichter im Gesamten. Der Preis von Einzelkomponenten und Arbeit kommt ja beinahe ebenso teuer. Hat Jemand Erfahrung mit Clayton oder gibt es vergleichbare hochwertige Lösungen? Danke.
1000Gerry hat doch nichts mit der Drehkonsole zu tun.
Moin,
genau dieses Bild habe ich auch offen und bin am überlegen ..
Mir geht es nicht um Schlafplätze auf dem Dach, sondern um ein Hubdach. Das uni von Reimo ist mir zu klein, ich würde gerne den Spriegel No6 rausnehmen und über den kompletten hinteren Bereich das Dach umbauen lassen. Ich hab das mal bei einem T3 gesehen, der hat das ursprüngliche Dach halbiert und als Front und Heckwand verwendet, seitlich waren dann Fliegengitter ...
Dann hab ich auch eine Größe und Halterung direkt am Dach für vernünftige Solarpanels ...
Bei einer Batterie von 77 kWh an Bord, machen Solarpanels auf dem Fahrzeugdach absolut keinen Sinn.
Kannst du schon berichten ob du mit denen zufrieden bist? Ich bin auch am überlegen solche zu bestellen.
Bis jetzt bewähren sich die Dinger. Keine unangenehme Geräusche. Montage ging problemlos
Als der T5 neu war hatte man sich zu Bastelwochenenden getroffen und die Fahrzeuge fertiger gemacht. Vielleicht sollten wir uns zu CAN Bus Woche treffen.
Ich hab mal geschaut heute, aber mir ist nichts ins Auge gesprungen. Wo muss ich denn suchen?
In der Mitte ist das Gesuchte
Das mit dem Sensor ist wirklich eine Sache
Ok, wenn ich anhaltende und mir z. B. ein Ticket ziehen muss ist das ja eine Sache.
ABER, was passiert wenn ich mal auf der BAB unterwegs bin und das Hinterteil anheben muss um mir vlt die Falten meiner Hose glatt zu ziehen? Macht der Buzz dann eine Vollbremsung? Schliessen des Lenkradschlosses etc.?
Ich mag gar nicht an solch ein Szenario denken.
Probiere es doch einmal aus! Natürlich bei null Verkehr!
