Direkt eine 12V Anschlussdose direkt in der Nähe der AGM Batterie zu platzieren war auch meine Idee.
Aus einem anderen Grund habe ich in die Aufbaurichtlinien geschaut und dort steht leider die VW Vorgabe das ein direktes Anschließen irgendwelcher Verbraucher an die Batterie nicht zulässig ist.
Da mein ID BUZZ noch bis Ende 2027 Garantie hat werde ich das nicht machen.
Mein Ansatz dazu ist nun die Schnittstelle der 12V Steckdose vorne rechts hinter dem Handschuhfach herauszufinden. Dort müsste die Steckdose für den Cargo angeschlossen sein. Damit wäre die Leistungsverlust gegenüber der Steckdose hinten rechts mit den verbundenen Leitungsverlusten meiner Meinung nach geringer.
Klar, ein direkter Anschluss an die Batterie wäre die bestmögliche Version. Warum VW das untersagt kann ich nicht beurteilen.
ZitatRuin und Wiederaufbau liegen dicht beieinander.