Hat sich noch einmal 3 Wochen verzögert, da ich auf den ParkAssist Pro bestanden habe, war kein Problem ohne Aufpreis, nur eben Verzögerung.
Weißt du auch den genauen Grund für die Verzögerung. Sprich, haben sie den Buzz nochmal auf das Band gestellt und ein paar Sensoren mehr eingebaut? 🤔
Hab ebenfalls Ende Oktober bestellt und haben ihn seit gut einer Woche. Nach der Bestellung wurde uns mitgeteilt, dass der Pro nicht verfügbar wäre. Hat mich aber nicht weiter gestört.
Ja, das Wetter kann einem die ganze Planung zerschießen. Da meine drei Jungs mitkommen, kommen da so oder so ein paar Pippipausen zusammen. Wie du sagst, schnell ein paar kWh nachladen. Zudem Plane ich auf halber Strecke unseren schon fast traditionellen Pflichtbesuch bei Mc Donalds mit ein, das wird gleich zum Vollladen ausgenutzt.
Danke, schon bestellt 😊
130 km/h
Dann bin ich mal auf nächste Woche gespannt. Da fahren wir 800 Kilometer (eine Strecke) in die Heimat. Durch halb Österreich, München und dann die A96 zum Bodensee. Bis auf wenigen Ausnahmen alles mit 130 km/h zu machen.
Hat schon jemand so ungefähr die „ideale“ Reisegeschwindigkeit heraus? Sprich, um wie viel schneller lohnt sich das öftere Laden?
Und nur Rückwärts 😅
Knapp aber passt! Ist der Westfalia Träger.
Ist das der bikelander?
Bei uns auch. Und beim ID.3 noch viel schlimmer. Beim ID.3 schnapp ich mir immer die Bürste zum Scheiben reinigen und arbeite da etwas vor. Da Firmenfahrzeug darf ich nur zu OMV in die Portalwaschanlage)
Mit dem Buzz geht es hier um die Ecke in die Waschstraße. Der freundliche Herr bekommt ein kleines Trinkgeld und schon kümmert er sich um jede Ritze 😅
Kann jemand eine stabile Tablet-Halterung für die Kopfstütze empfehlen?
Hatte mal eine zum einspannen zwischen beide Metallstreben, war aber nicht sonderlich stabil. Wenn da dann ein Tablet dran hängt, sollte das schon stabil sein.
was schließlich der Grund wäre(ist), die WP zu bestellen.
Sofern das Fahrprofil Sinn machen würde.
Ich könnte mich mit beiden Farben anfreunden. Aber als wir letztes Jahr gebrauchte Buzz angesehen haben, hat uns die Abfärbungen von Jeans, wie bei steelmaker, stark abgeschreckt.
Unser neuer Buzz hat nun das Standard Schwarz Interieur und sind damit sehr zufrieden.
Kommt der Husky da überhaupt problemlos hoch? Unser Goldie, wird bald 10 Jahre, würde das nicht schaffen. Jetzt überlegen wir eine Rampe zu kaufen oder die 3 Sitzreihe und Multiflexboard raus. Letztere aber ungern.
Ich möchte nicht darauf verzichten.
Dem stimme ich zu. Für die Größe vom Auto ist es unglaublich leise.
Da dürftest du keine Probleme haben.
Mit offenen Spiegel hat er 2,21 Meter. Bodenfreiheit liegt bei 15,8
Hab keinen Vergleich zum alten Buzz, kann dir nur sagen, dass sich zumindest der Buzz über die App verriegeln lässt
Habe ich auch schon überlegt. Hat auch den Vorteil, dass sich das einfach zusammenrollen lässt, wenn die dritte Sitzreihe benötigt wird.
Eine Wanne mit seitlichem Auslaufschutz wäre mir dennoch lieber, da wir bspw im Winter immer die Ski der Kinder im Auto haben. Wenn der restliche Schnee schmilzt, soll das lieber in der Wanne bleiben.
Nächste Woche mache ich mal ein Besuch beim Freundlichen, mal schauen was der so bieten kann.
Nun bin ich auf der Suche nach einer Kofferraumwanne, die bietet gumarny leider nicht an. Weiß jemand, welche beim LWB 7-Sitzer mit Flexboard passen? Wir haben die zweite Sitzreihe ganz nach hinten, damit die Jungs vorne mehr Platz haben. Würde da dann auch die vom NWB rein gehen?
Hallo Merret und Willkommen im Forum!
Wir fahren ebenfalls seit Anfang der Woche den Buzz Pro und hatten beim Verbrauch schon alles dabei. Wie du, sind wir bisher bei durchschnittlich 22 kWh gefahren. Gestern morgen bin ich dann mal mit dem Buzz auf die Arbeit, gerade so 30 kWh geschafft. Zum einen lag die Temperatur nur noch bei 2 Grad und zum anderen hat es geschüttet wie aus Kübeln (inkl. Gegenwind). Das Wetter spielt beim Buzz eine sehr große Rolle, weil er ja auch eine große Stirnfläche bietet. Normalerweise fahre ich mit dem ID.3 zur Arbeit, bei dem merkt man das Wetter dann kaum (vielleicht 2-3 kWh).
Weitere Faktoren wären natürlich die Fahrstrecke oder ob dein Buzz vor der Fahrt klimatisiert wurde (oder eben nicht).
Viele Grüße
Danke, den Hersteller habe ich am Anfang der Woche schon ausfindig gemacht, da ich die Matten für die zweite Sitzreihe gesucht habe. Kam nur nicht auf die Idee, einfach nach dem Shop zu schauen ...
Hab mir jetzt auch ein Set (1. und 2. Reihe) bestellt. 44 Euro inkl. Versand ist im Vergleich zu VW nichts. Da würde es gleich knapp ein 100er ausmachen...
Wie lange hat denn der Versand bei dir gedauert?
Kleiner Forsteinsatz. 5 Ladungen=Jahresbedarf.
Das tut schon beim Ansehen des Bildes weh. Hast da keine Kratzer rein gemacht? 
Etwas mehr Hartplastik als bei Mercedes. Ich will dem Auto auch nicht kuscheln, sondern es nutzen.
Ich finde es auch nicht schlecht. Wenn ich an meine Kinder denke, die mit ihren matschigen Gummistiefeln genau auf der Höhe rumbaumeln, bin ich froh dort kein Filz oder sonst etwas zu haben. So geht es ein mal mit dem Lappen drüber und weg ist der Schmutz.
Die Kritik an den Touchtasten kann ich durchaus verstehen. Beim ID.3 und nun auch beim ID.Buzz fehlen mir bspw. die Drehräder am Lenkrad um die Lautstärke regulieren zu können. Und wie im Video gesagt, ich muss auch immer auf das Lenkrad schauen, um die richtige Taste zu erwischen. Das kann aber auch daran liegen, dass ich noch nicht so viele Kilometer mit den Autos auf dem Buckel habe und ich mich somit noch nicht ganz daran gewöhnt habe.
