Beiträge von Joaquin

Im Rahmen der Zusammenarbeit von Volkswagen und Disney+ bzw. Lucasfilm, wurden zwei VW ID. Buzz Showcars entworfen. Die ID. Buzz Light Side Edition beinhaltet einmal die ID. Buzz Light Side
Edition und die ID. Buzz Dark Side Edition und spiegelt somit die zwei Seiten der Macht im Star Wars Universum wieder.

(Quelle: Volkswagen)

Zitat

ID. Buzz „Light Side Edition”
Basierend auf dem ID. Buzz ist die Farbe des unteren Teils der „Light Side Edition“ in
Beige gehalten, inspiriert vom Farbton der Tunika von Obi-Wan Kenobi. Das glänzende
Chrom im oberen Bereich verweist auf das Design von Raumschiffen und Droiden aus
dem Star Wars-Universum. Eine blaue Linie an der Seite, die sich bis zur Front des ID.
Buzz in die Scheinwerfer und den Lichtstreifen fortsetzt, symbolisiert Obi-Wans blaues
Lichtschwert. Die Glasflächen des elektrischen ID. Buzz sind passend dazu in
transparentem Blau gestaltet und harmonieren perfekt mit der eigens entwickelten
Unterbodenbeleuchtung. Logos des Jedi-Ordens finden sich auf den Seitenscheiben
sowie auf den Nabendeckeln der Felgen. Die individualisierten 21-Zoll-Räder setzen
das einzigartige Design des gesamten Fahrzeugs fort.

ID. Buzz „Dark Side Edition”
Der ID. Buzz Cargo2 dient als Plattform für den ID. Buzz „Dark Side Edition“. Düstere
Schwarz- und Rottöne verkörpern die dunkle Seite. Die Folie ist im unteren Bereich des
Fahrzeugs Schwarz glänzend, während der obere Teil des ID. Buzz in mattem Schwarz
gestaltet wurde ist. Seitenlinien, Scheinwerfer, Lichtleisten und Fensterflächen sind in
einem kräftigen Rotton gehalten, inspiriert von Darth Vaders Lichtschwert. Der
Kontrast von Rot und Schwarz wird durch die rote Unterbodenbeleuchtung betont. Die
Nabendeckel der eigenständig gestalteten 21-Zoll-Felgen und die Karosserie des ID.
Buzz tragen das Logo des Sith Empire.

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Mit der Tönung auf den Scheiben und Scheinwerfern, werden diese Ausführungen des VW ID. Buzz wohl kaum auf den deutschen Straßen zu sehen sein, bzw. zugelassen werden. In den USA dagegen könnte ich mir durchaus vorstellen, dass sie dort fahren dürfen.

Vor allem die Variante Dark Side Edition, dürfte sogar noch mehr gefallen finden, da sie auffälliger und individueller ist und somit mehr von anderen Fahrzeugen und Designs abhebt. Mag auch daran liegen, dass gerade das aggressivere Aussehen mehr Zuspruch bei Individualisten findet, die ohnehin im Straßenverkehr auffallen wollen

Der Tuning-Speialist Irmscher hat sich den VW ID. Buzz vorgenommen und diesen nach ihrer Art veredelt. Vorerst aber nur virtuell. Trotzdem ist das Ergebnis sicher für viele interessant. So hat hier der VW ID. Buzz neben einer Zweifarbenlackierung in Dunkelgrau und Weiß mit orangenen Akzenten, auch eine neue Frontschürze, Spoilerlippen. SChweller in den Seitenlinien, Heckschürze und Dachspoiler bekommen. Zudem wurde der VW ID. Buzz auch noch um 30mm tiefer gelegt. Aber alles auch für Fußgänger optimiert und im Windkanal optimiert. Gerne auch mit 19- oder 20-Zoll Felgen für die Räder, in den Farben Schwarz oder Diamant poliert.

(Quell:e Auto Bild)

Den Bodykit-Umbau soll es dann für 3450,- Euro geben. Den Radsatz gibt es dann ab 2250,- Euro.

Aber so richtig interessant wird dieser Umbau erst mit der Irmscher i-Box. Denn damit wird der VW ID. Buzz ab 3000,- Euro zum Camper für zwei Personen, mit Bett, eine Spüle, einen Kühlschrank, eine Kochstelle und zahlreichen Details, die man sich als Camper wünscht.

(Quelle: Auto Bild)

Das schaut schon ganz ordentlich aus und für die bisher genannten Preise auch vernünftig. Sicher eine gute Option, bis VW den in der Pipeline wartenden VW ID. Buzz California anbieten wird.

Nach anderthalb Wochen läuft die VW ID. Buzz produktion wieder an. Man versichert, dass die Probleme mit den Batterien, erkannt und behoben worden sind. Die Leistung der Batterien war wohl geringer als vorgesehen, was sich somit auch auf die Reichweite verringert hätte.

Die Produktion läuft jedoch noch nicht voll an, denn hier sollten es 45 VW ID. Buzz Modelle pro Tag sein. Tatsächlich ist die Produktion niedriger.

Die Unterbrechung soll keinen Einfluss auf den Verkaufsstart haben und die ersten VW ID. Buzz Modelle ab Oktober ausgeliefert werden. Diese sollen auch die fehlerfreie Batterien enthalten. Lediglich Vorführwagen für Händler und Testfahrzeuge, wurden mit den fehlerbehafteten Batterie ausgestattet. Deren Batterie wird nun evtl. gegen ein fehlerfreies Exemplar ausgetauscht.

Volkswagen hat nun auch eine GTX-Version des VW ID. Buzz angekündigt. GTX steht hier für eine sportliche Variante und i.d.R. auch für eine üppigere Serienausstattung. Dies beinhaltet zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse. Deren Systemleistung beträgt 220 kW (299 PS) und einem Summendrehmoment von 460 Nm.

Der Elektromotor an der Hinterachse ist ein permanenterregter Synchronmotor (PSM) mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) und einem Drehmoment von 310 Nm. Der Elektromotor an der Vorderachse ist dagegen ein Asynchronmotor (ASM) mit 80 kW (109 PS) und 162 Nm. Als solcher hat er eine kompakte Bauweise und ist somit auch leicht. Er kann kurzzeitig überlastet werden und wenn er unbestromt mitläuft, dann produziert er nur minimale Schleppverluste.

Eine andere Quelle spricht von einem gestiegenem Gesamtdrehmoment von 310 Nm auf 460 Nm und Systemleistung von insgesamt 220 kW (299 PS). In jedem Fall wird es mehr und man hat den begehrten und praktischen Allradantrieb.

Die Höchstgeschwindigkeit bei der GTX-Veriante soll bei 180 km/h liegen. Für viele interessierte Käufer die mit den begrenzten 140 km/h nicht zufrieden sind, sicher ein entscheidender Kaufgrund.

Neben der gehobeneren Serienausstattung, könnten wie bei den anderen ID. GTX-Modellen dann auch weitere Details im Innenraum hinzukommen, wie z.B. rote Ziernähte und ein in schwarz gehaltenes Armatuerenbrett nebst Türverkleidung und Lenkrad. Auch dieses hätte dann rote Ziernähte. Natürlich würden dann wohl auch die obligatorischen Sportsitze Einzug einhalten.

Aber für den privaten Käufer sind sicher die bessere Höchstgeschwindigkeit, als auch die zwei Motoren die wesentlichen Kaufgründe.

Die Produktion des VW ID. Buzz wurde in Hannover ausgesetzt und das, nachdem gerade erst die Produktion angelaufen war. Grund sind Fehler in der Batterie eines Zulieferers. In den Batteriezellen soll es zu Spannungsabfällen gekommen sein, wie nach Qualitätskontrollen festgestellt wurde.

Bisher sollen laut Volkswagen 500 VW ID. Buzze produziert, aber nicht an Endkunden ausgeliefert worden sein.

Die Produktion soll Anfang Juli wieder anlaufen. Wollen wir hoffen, dass der Zulieferer bis dahin auch tatsächlich die Probleme behoben werden können, denn auch so werden sich die Auslieferungszeiten der Kunden wohl immer mehr nach hinten verschieben.

Der VW ID. Buzz Cargo ist der elektrische Transporter und damit die gewerbliche Version auf Basis des MEB (Modularen E-Antriebs-Baukasten). Das vereint einen großen Laderaum auf kleiner Fläche. Damit ist der VW ID. Buzz Cargo auch wendiger, mit einem Wendekreis von 11,09 Metern und auch Platzsparender als sein großer Bruder der VW Multivan. So wird er auch dort leicht einsatzfähig, wo der VW Multivan kaum oder nur zeitaufreibend zu manövrieren ist.

(Quelle: Volkswagen)

Er vereint ein Ladevolumen von 3900 Liter mit einer Nutzlast von 540 kg. Mit der optionalen Anhängerkupplung lassen sich dort 1.000 kg ziehen. Insgesamt sind 3 Tonnen erlaubt. Passen tun im VW Bzz Cargo zwei quer eingeladene Europaletten. Bis zu zwei Schiebetüren lassen sich optional konfigurieren und somit das Be- und Entladen erleichtern. In der Standartausführung ist eine Schiebetür auf der Beifahrerseite schon vorhanden.

Um weiteres Be- und Entladen zu erleichtern, kann die Trennwand zwischen der Fahrerkabine und dem Laderaum mit einem Fenster als Durchladeeinrichtung ausgestattet werden.

(Quelle: Volkswagen)

Der Preis für den VW ID. Buzz Cargo beginnt derzeitig bei 54.430,60 Euro inklusive Mehrwertsteuer, bzw. ab 45.740,00 er.Euro exklusive Mehrwertsteuer. Als Ausstattungsvariante steht derzeitig nur "Cargo" zur Verfügung.

• Licht: LED-Scheinwerfer & LED-Rückleuchten / LED-Matrix-Scheinwerfer bestellbar / Coming- & Leaving-Home-Funktion
• Türen: Eine Schiebetür (Beifahrerseite)
• Kabinensitze: Fahrersitz und Beifahrerdoppelsitzbank (bis zu drei Personen) / Zwei Sitze für zwei Personen + VW ID. Buzz Box konfigurierbar
• Entertainmentsystem: Radio "Ready 2 Discover" mit 25,4 cm (10") Touch-Farbdisplay
• Räder: 4 Stahlräder 18“ mit Radblende in Silber / 19 Zoll und 20 Zoll-Räder optional
• Lenkrad: Multifunktionslenkrad mit Touch-Bedienung
• Klimaanlage "Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter, Standklimatisierung und 1-Zonen-Temperaturregelung
• Assistenzsysteme: Front Assist & Einparkhilfe im Front- & Heckbereich / über 30 Assistenzsystemen bestellbar
• Leistung: 150 kW (204 PS)
• Maximale Reichweite nach WLTP: 425 km
• Ladezeit 5% bis 80%: ca. 30 Minuten
• Zulässiges Gesamtgewicht: 3.000 kg
• Nutzlast: 650 kg
• Anhängelast: 1.000 kg
• Radstand: 2988 mm
• Aufbauform: kurzer Radstand
• Farben:
  • Einfarbig: Candy-Weiß
  • Uni/Metallic (Zweifarbig): Candy-Weiß/Starlight Blue Metallic
  • Metallic:
    • Bay Leaf Green Metallic
    • Energetic Orange Metallic
    • Limonengelb Metallic
    • Monosilber Metallic
    • Starlight Blue Metallic
  • Perleffekt: Starlight Blue Metallic
• Betriebsspannungzugang: 12 Volt und 230 Volt Steckdose am Beifahrersitzgestell optional bestellbar

VW ID.Buzz Cargo: Das ist der neue Elektro-Transporter! Erster Check | Sitzprobe | Laderaum | Review

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Der VW ID.Buzz Cargo ist die Nutzfahrzeug-Variante des neuen „Bulli“ mit Elektroantrieb. Auch den Lieferwagen habe ich mir angesehen. Weht nicht im Video auch schon ein Hauch von Camping-Gefühlen durch den Laderaum, der Lust auf einen elektrischen ID.California macht?

Bei einer Zusammenstellung des VW ID. Buzz Cargo mit so ziemlich allem Zubehör was zur Zeit geht, hat dann zu folgendem Preis geführt: Preis inkl. MwSt. 74.817,68 Euro und der Preis exkl. MwSt. 62.872,00 Euro. So sind also an Sonderausstattung, inkl. MwSt. 20.387,08 Euro möglich.⁠

Volkswagen ist odentlich darum bemüht, den Geist des alten VW Bulli in den USA aufzubeschwören und ihn für den VW ID. Buzz wieder aufleben zu lassen. Auch als Camper und natürlich als Livestylevehikel.

Does the ID. Buzz* fit the camper lifestyle? Lunch with @Eva zu Beck & Irie to Aurora by Volkswagen

Zitat

During a lunch-talk in front of the NEW all-electric ID. Buzz*, @Eva zu Beck , Adventure Traveller and YouTuber & Noami, eco-vanlifer and digital nomad, speak about road travel, sustainable driving and the feeling of freedom and individuality. What do you think: Does the all-electric ID. Buzz* fit their camperlife? Would you you like to chat with Eva and Noami about sustainability? Let us know in the comment section. Watch the video and check out our channel to learn more about the ID. Buzz!

Der Unternehmenssprecher Tobias Salzmann hat erwähnt, dass die Vorbestellungen für den VW ID. Buzz gut verlaufen. Genau hat er erzählt, dass es eine "gute Anzahl an Vorbestellungen" für den Vw ID. Buzz gibt. Was auch immer das bedeuten soll, den konkrete Zahlen wurden hier nicht genannt.

Weiterhin laufen im Werk Hannover täglich 45 VW ID. Buzz vom Band und die Produktion soll am Ende bei 150 Fahrzeugen stehen. Weiterhin heißt es, dass in den VW-Komponentenwerke Braunschweig, Kassel, Salzgitter und Hannover jetzt wesentliche Teile für den VW ID. Buzz produziert und gefertigt werden.

Wenn die Komponenten jetzt erst gefertigt werden, wie können dann schon die ersten 45 Buzze, täglich vom Band laufen?

Naja, ich hoffe ich bekomme einen VW ID. Buzz bald einen in freier Wildbahn zu sehen

Stefan von Elektro Camping hat sich den Vw ID. Buzz bestellt und hat auch so seine Kritikpunkte an den Bestellvarianten im Konfigurator.

Ich habe mir den ID. Buzz von Volkswagen bestellt!

Zitat

Ich habe mir den ID. Buzz von Volkswagen bestellt!
Aber welche Konfiguration?
Zu welchen Konditionen?
Gekauft oder geleast?
Wie lange werde ich ihn fahren?
Warum jetzt doch die "1st Edition"?

Volkswagen preist den VW ID. Buzz als den VW Bulli Nachfolger an. Tatsächlich hat Volkswagen mit dem Multivan T7 den in der Fahrzeuggeschichte evolutionierten Nachfolger. Der wohl offensichtlichste Unterschied ist, das der VW ID. Buzz ein reines Elektroauto ist und der Multivan ein Verbrenner bzw auch als Plug-in-Hyprid. Dies macht sich hier auch in der Reichweite und möglichen Anhängelast bemerkbar. Zumindest bei der derzeitigen Kurzversion des Vw ID. Buzz und der damit relativ kleinen Batterie. Auch in den anderen Bereichen wo noch der Multivan punktet, wird der VW ID. Buzz mit der Zeit und den nachfolgenden Versionen/Upgrades, aufholen. Zumal Volkswagen bestrebt ist den VW ID. Buzz auch in den USA erfolgreich zu platzieren, wo der VW Multivan offiziell eigentlich gar nicht angeboten wird. Und dort ist die Konkurrenz bei großen, voluminösen und reichweitenstarken Elektrofahrzeugen groß.

Bezüglich Raumkonzept unterscheiden sich beide Fahrzeuge, obwohl der VW ID. Buzz vom Elektroantrieb in Punkto Raumausnutzung und Wendigkeit gewinnt. Weitere Details zu den beiden Fahrzeugen, werden in dem folgenden Video aufgezeigt.

VW ID.Buzz vs. VW Multivan T7 (2022) | Welcher VW-Bus hat die Nase vorn? | Vergleich mit Moritz Doka

Zitat

Im Zeitalter der E-Autos wird gerne zwischen Verbrennern und Elektroautos verglichen. Dabei blickt AUTO BILD jetzt auf die beliebten Multivans von VW. In diesem Duell fordert der neue VW ID.Buzz den VW Multivan T7 heraus. AUTO BILD zeigt, wer die Nase vorne hat. Zum Video!

Im neuem Volkswagen-Video zum VW ID. Buzz geht es um den Antrieb. Zuerst wird ein wenig auf den Modularen E-Antriebs-Baukasten MEB eingegangen. Bis jetzt basieren 30 Prozent der Volkwagen-Fahrzeuge auf diesen neuen Fahrzeugbaukasten und es sollen bis 2025 über 80 Prozent sein. Dies deckt sich auch mit den derzeitigen europäischen Plänen, Neuzulassungen für Verbrenner ab dem Jahr 2035 zu verbieten.

Motor und Achsen werden in Kassel und Hannover gefertigt. Der Großteil der elektrischen Teile für den Antrieb wird ebenfalls in Deutschland hergestellt.

Exclusive insights: ID. Buzz drive concept by Volkswagen

Zitat

What does the ID. Buzz* drive concept and the production of the vehicle look like? In this video Volkswagen gives EXCLUSIVE insights behind the scenes into the process of becoming the ID. Buzz. The ID. Buzz connects the Bulli family with the ID. family and forms the bridge from the past to the future. The great icon is back only today it's full electric. Watch the video and learn more about the ID. Buzz. Would you like to visit the production of the ID. Buzz? Let us know in the comments down below.

Volkswagen bietet für den VW ID. Buzz die We Connect ID: App an. Diese gibt es kostenlos im Google Play Store als auch im Apple App Store zum herunterladen.

Mit der We Connect ID. App kann die Reichweite des VW ID. Buzz kontrolliert werden nebst Akkustand oder zum Beispiel auch die Temperatur im inneren des Fahrzeuges eingestellt werden. Auch kann der VW ID. Buzz hier entsprechende den eigenen Wünschen vor klimatisiert werden.

Man kann nach Ladesäulen schauen und beim Stromtanken einen Ladevorgang starten oder stoppen. Dies kann auch mit der Routenplanung gekoppelt werden und so kann auch vorab ein Ziel eingestellt werden.

Auch die Wartung mit dem bevorzugten Service Partner, kann hier eingegeben und für Servicetermine kontaktiert werden.

Wer in einer fremden Stadt nicht mehr weiß, wo er sein Fahrzeug geparkt hat, kann sich die letzte Parkposition auf der We Connect ID. App ansehen. Das Prüfen der Fahrzeugverriegelung ist ebenso möglich.

Was damit genau auf sich hat und wie dies im einzelnen funktioniert, dazu hat nun Volkswagen Video-Tutorials ins Netz gestellt.

We Connect ID. App

Zitat

The We Connect ID. app is the digital companion for all Volkswagen models in the ID. family.
With the free app, you can view the current range of your Volkswagen ID. vehicle, pre-set your preferred temperature, find charging stations and much more!

We Connect Start - App Activation for ID. Models

Zitat

Simply stay connected. With We Connect Start services. Find out how to activate your We Connect Start mobile online services via the We Connect ID. app. Simply download the app for your smartphone operating system and connect it to your Volkswagen ID. model.

Seit gestern ist die Produktion des VW ID. Buzz und des VW ID. Buzz Cargo, in Hannover angelaufen. Für das laufende Jahr 2022 sind 15.000 VW ID. Buzz geplant. Im darauf folgendem Jahr sind es 50.000 bis 60.000. Wobei man für die kommenden Jahre eine Auslastung von über 100.000 bis 130.000 Fahrzeuge anvisiert.

Angesichts der weltweiten Lage, kann man gespannt sein, ob sich der Produktionsverlauf in Zukunft auch wirklich so einstellen wird. Positiv für denVW ID. Buzz Kunden ist jedoch, dass derzeitig die wenigen Teile und Chips auf dem Markt, von den Fahrzeugherstellern hauptsächlich in hochpreisige Modelle verbaut werden, wozu der VW ID. Buzz sicher auch zählt. Man kann davon ausgehen, dass der VW ID. Buzz bei der Produktion, mit zu den bevorzugten Fahrzeugen gehört. Vor allem, da es ein besonders Prestigeprodukt in den Augen von Volkswagen ist und man mit aller Kraft möchte, dass es ein Erfolg wird und dieser wird am Ende u.a. an den Verkaufszahlen gemessen. Dafür muss aber auch die Produktion am Laufen gehalten werden.

Hier plaudert Obi-Wan Kenobi Darsteller Ewan McGregor ein wenig über seine "Volkswagen", die er besitzt

Ewan McGregor Volkswagen interview

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Hey Ewan! Let´s have an interview! Volkswagen fan Ewan McGregor is giving some insights into his personal driving experiences, his first car and best memory about a drive.

In diesem weiteren Video von Volkswagen wird gezeigt, wo und wie der VW ID. Buzz getestet wird und auch warum.

Exclusive insights: Testing the ID. Buzz Prototype by Volkswagen

Zitat

What does the ID. Buzz* prototype look like? And how does it perform in the snow? In this video Volkswagen gives EXCLUSIVE insights behind the scenes into the process of becoming the ID. Buzz. The ID. Buzz connects the Bulli family with the ID. family and forms the bridge from the past to the future. The great icon is back only today it's full electric. Watch the video and learn more about the ID. Buzz. Would you like to take a ride in a prototype in the snow? Let us know in the comments down below

Hier geht man nun tief in den Lifestyle derer, die ihr Fahrzeug zu ihrem eigentlichen Zuhause machen und damit ein Großteil ihres Lebens dort und damit verbringen.

How to make your new ID. Buzz your home - Irie to Aurora @SXSW 2022 by Volkswage

Zitat

For many, their car is more than just a car! During a trip to nature with our NEW all-electric ID. Buzz*, Noami and Dustin, eco-vanlifers and digital nomads, speak about road travel, sustainable driving and the feeling of freedom and individuality. How did they like the all-electric ID. Buzz*? And what do you think about turning your car into a home? Let us know in the comment section. Watch the video and check out our channel to learn more

Ewan McGregor hat in dieser Kooperation auch schon das Volkswagenwerk in Hannover besucht, wo ja bekannterweise der VW ID. Buzz hergestellt wird, aber wo auch zahlreiche Alte VW T1 und T2 Bullis stehen und restauriert werden.

Schauspieler Ewan McGregor zu Besuch im Volkswagen Nutzfahrzeuge Werk Hannover

Zitat

Die Begeisterung von Schauspieler Ewan McGregor war riesengroß - bei seinem Besuch in Hannover durfte er einen Blick in die heiligen Oldtimerhallen von Volkswagen Nutzfahrzeuge werfen. Der bekennende Volkswagen Fan hat selber "Bullis", die er selbst restauriert. Im Werk in Hannover Stöcken ließ er sich zeigen, wie der ID. Buzz gebaut wird - und bestellte sich bei der Gelegenheit gleich selbst einen!

Seit dem die Preise vom VW ID. Buzz bekannt geworden sind, ließt man die unmöglichsten Dinge zu den Preisen und wie unfassbar teuer der Vw ID. Buzz geworden ist.

Ist das wirklich so?

"Elektro Camping" schaut sich das nun etwas genauer an.

ID. Buzz - Ist er viel zu teuer für einen Bulli?

Zitat

VW ID. Buzz startet bei rund 64.500 Euro.
Für den im März präsentierten ID. Buzz von Volkswagen Nutzfahrzeuge sind nun die ersten Preise bekannt. Demnach wird die Pkw-Version zu Preisen ab etwas unter 65.000 Euro starten. Die Nutzfahrzeug-Version ID. Buzz Cargo gibt es deutlich günstiger.

▬ Inhalt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

00:00 Vorspann & Intro
00:58 VW ID. Buzz startet bei rund 64.500 Euro
03:42 Konfiguration VW T7 Multivan
15:32 Fazit & Abspann

Ich habe schon vor einiger Zeit mal den T7 mir angeschaut und daher haben mich die Preise für den VW ID. Buzz nicht sonderlich überrascht. Gilt aber auch für die anderen ID.-Modelle, welche ich auch nicht wirklich günstig finde, schon gar nicht im Vergleich mit der Konkurrenz. Nur das der VW ID. Buzz in seiner Sparte konkurrenzlos ist, denn alle anderen Konkurrenten elektrifizieren lediglich für ihre Busse einen Verbrenner.

Ja, der VW ID. Buzz ist kein Schnäppchen, aber er ist einzigartig und in seinem Segment sind die Preise nicht unüblich, wenn man vergleichbare Elektroautos sich anschaut.

Volkswagen geht ordentlich in die Werbung für den VW ID. Buzz. Mit Star Wars, Disney und den beliebten Figuren R2-D2 und C-3PO, kann man schon davon ausgehen, dass hier ordentlich Geld in die Hand genommen wird. Wobei man hier aber auch versucht sich gegenseitig zu helfen/pushen, denn dieser Werbespot dient auch gleichzeitig als Werbung der neuen Disney+ Serie, Obi-Wan Kenobi Serie mit Ewan McGregor.

Und keine Angst vor dem VW ID. Buzz, denn er lächelt ja

ID. Buzz is simply galactic

Zitat

The ID. Buzz and Obi-Wan Kenobi have one thing in common: they’re out of this world. Watch the first episode of Obi-Wan Kenobi on 5/27 on Disney+ and tune in all season long.

Dann kann man auf der anderen Seite auch ruhig mal den Trailer für die Disney+ Serie Obi-Wan Kenobi im Star Wars Universum zeigen.

Obi-Wan Kenobi | Official Trailer | Disney+

Zitat

The story begins 10 years after the dramatic events of “Star Wars: Revenge of the Sith” where Obi-Wan Kenobi faced his greatest defeat—the downfall and corruption of his best friend and Jedi apprentice, Anakin Skywalker, who turned to the dark side as evil Sith Lord Darth Vader.
The series stars Ewan McGregor, reprising his role as the iconic Jedi Master, and also marks the return of Hayden Christensen in the role of Darth Vader. Joining the cast are Moses Ingram, Joel Edgerton, Bonnie Piesse, Kumail Nanjiani, Indira Varma, Rupert Friend, O’Shea Jackson Jr., Sung Kang, Simone Kessell and Benny Safdie.
“Obi-Wan Kenobi” is directed by Deborah Chow and executive-produced by Kathleen Kennedy, Michelle Rejwan, Deborah Chow, Ewan McGregor and Joby Harold.

Morgen läuft die erste Staffel an und darauf freue ich mich jetzt schon

Diesmal gbt es ein Episode des Vw ID. Buzz in Texas

***NEW: the ID. Buzz meets Texas at SXSW | Let´s EXPLORE!***

Zitat

The ID. Buzz* is now really taking off on the roads of Austin/Texas. Howdy, so much fun! But guess what, can the ID. Buzz* really hold its own with travel influencer Enrique Álex? And what can you expect from the all-electric ID. Buzz*? Watch this video and explore!
Hosts: Sarah & Chris
Guests: Benedikt & Lars from Volkswagen and travel influencer Enrique Álex

With explore! - we go to the limit & sometimes beyond. In each episode Sarah and Chris will present one of our latest Volkswagen cars with or without plug. You will get exciting insights into technologies, innovations and digitalization.