Suche regelbare 11kW-Ladestation mit HomeAssistent-Integration

Hallo,

ist die automatische Umschaltung von 1 auf 3 phasig von VW erlaubt / zugelassen?

Ich habe von einigen Herstellern gehört, dass durch die Umschaltung Zerstörungen am Fahrzeug entstehen können und dies nicht "automatisch" erfolgen darf.

Zitat von Thaxll'ssillyia

Soweit ich das verstanden habe schaltet die e Go kurz ab und fängt dann neu mit 3-phasig an. DAs sollte kein Problem sein.

Genau so ist es. Mache ich regelmäßig ohne Probleme. Bzw. macht evcc mit dem Go-eCharger Gemini

Das mit der Zerstörung kam mit frühen Renault Zoes und davon abgeleiteten Fahrzeugen vor.

Bei denen wurden wohl kurioserweise beim Umschalten Phasen kurzgeschlossen. Was nicht so gut ist.

Die Wallboxenhersteller warnen verständlicherweise davo, einfach "irgendein" Auto zum Laden anzustöpseln, weil, das könnte ja eine Zoe sein. Muß man aber eher dann beachten, wenn Bekannte zu Besuch sind und "mal eben" laden wollen.

Zitat von solarfahrer

Genau so ist es. Mache ich regelmäßig ohne Probleme. Bzw. macht evcc mit dem Go-eCharger Gemini

Wie läuft es gerade mit PV Überschuss und Phasenumschaltung?
unsere gestrige Erzeugung pendelte zwischen 2kW und 5kW … unpassender gehts kaum …

Die Überschuss-Saison ist bei mir vorbei. Aktuelle PV-Leistung: 1.2kW

Ich bin am überlegen ob ich eine 2te Generation WB von VW nehme und die in Home Assistant mit evcc steuere.
Hat das schon mal jemand gemacht?

Ansonsten bleibt nur die OpenWB pro, die kann auch den neuen ISO Standard…

Bin hin und hergerissen.

Lass mir mal von VW (chargeguru) ein Installationsangebot geben und von meinem Elektriker eines für die OpenWB

Zitat von MrsLoecksley

Ansonsten bleibt nur die OpenWB pro, die kann auch den neuen ISO Standard…

Bin hin und hergerissen.

Brauchst du einen eingebauten Stromzähler? Wenn nicht, wäre eventuell auch ein „Juice Charge Me“ eine prüfenswerte Möglichkeit, günstig (364 CHF bei Digitec) und unterstützt OCPP.

Ich nutze die easee charge. Gute HA Integration und auch Tibber kommuniziert einwandfrei

Zitat von Dicki

ist die automatische Umschaltung von 1 auf 3 phasig von VW erlaubt / zugelassen?

Die 2te Generation der ID charger kann das, dann wird das wohl erlaubt sein

Zitat von ruettenf

Ich nutze die easee charge. Gute HA Integration und auch Tibber kommuniziert einwandfrei

Die checke ich mal, danke.

Ich bin zweimal mit den Wallboxen auf die Versprechungen der Hersteller/Verkäufer reingefallen.
Diesmal checke ich alles doppelt.. hat sich ja auch einiges getan in den letzten Jahren

1P/3P: Unterstützung für automatische Phasenumschaltung. Breiterer Leistungsbereich

mA Regelung: Feinere Ladestromregelung (mA statt A) für bessere Nutzung von PV-Überschuss.

ISO 15118

HomeAssistant integration bzw evcc.io möglich

alle Punkte deckt nur die neue OpenWB Pro ab.
Auf die automatische Phasenumschaltung kann ich notfalls verzichten, dann kommt der ID.Charger2 ins Spiel

MrsLoecksley ich nutze die openWB, allerdings ohne Pro und ohne Buzz. Bin soweit sehr happy - die Ladestromanpassung funktioniert super und wir laden unseren 500e je nach Sonne und Überschuss mit 1, 2(!) oder 3 Phasen. In meinem speziellen Fall ist der GoodWe-Wechselrichter wohl nicht ganz so verbreitet und kommunikativ wie andere Systeme (Fronius und Co.). Das Ergebnis ist, dass Überschussladen z.B. momentan nicht zuverlässig gestoppt wird, wenn die Hausbatterie unter 60% SoC fällt. Das ist aber eigentlich so eingestellt.

Super finde ich auch die Integration mit Tibber und die Möglichkeit, bis zu einer Zielzeit einen gewissen Ziel-SoC zu den günstigsten Preisen laden zu lassen. Das klappt auch - und bei mir alles bisher geschilderte ohne HomeAssistant und ohne EVCC - die openWB kann das komplett selbst.

Dass man sich in so ein komplexes System einarbeiten muss, ist ja klar. Die Community ist aber hilfsbereit und es gibt ständige Weiterentwicklung. Wenn man sich damit beschäftigen will und nicht einfach nur eine Wallbox sucht, finde ich die openWB top.

Wenn Du noch Fragen hast, sag gerne Bescheid - wie gesagt nur nicht zur pro. Ich habe die Standard+, weil die im KfW 402-Programm gefördert wurde.

Danke Dir, Fuzz

Zitat von Fuzz

Dass man sich in so ein komplexes System einarbeiten muss, ist ja klar.

wie wahr!

Ich hab mich das erste mal darauf verlassen, was der Verkäufer erzählt hat, wollte zwei Keba PV optimiert laden. Lt Hersteller des HEMS sollten drei funktionieren, in deren eigener Installationsanleitung stand es geht nur eine!

Das zweite mal dachte ich mir - ein autarkes System, alles aus einer Hand, was kann da schief gehen? Naja, ziemlich viel - was man sich nur so vorstellen kann. zB bei nurPV begann das Laden nachts - "der Mond schien helle..." aber bestimmt nicht min 6A/Phase

Das mit dem Einarbeiten ist ja nicht das Problem - solange es nicht um die Hardware an sich geht - bei Strom stösst mein Forscherdrang an seine Grenze. Das fass ich nichts an.

Die Elektroinstallation hat bei mir auch der Elektriker gemacht. Ich musste anfangs aber bei openWB die Weiterentwicklung des GoodWe-Wechselrichter-Moduls anstoßen, was nicht so einfach ist, weil GoodWe seine Modbus-Protokolle etc. nicht proaktiv veröffentlicht oder immer mal wieder ändert. Mittlerweile funktioniert das Zusammenspiel echt gut, davon abgesehen, dass das Überschuss-Laden nicht automatisch stoppt (und es für den Fiat kein SoC-Modul gibt, mit dem er zuverlässig den Ladestand übermittelt). Das fand ich schon krass, wie viel "Neuland" diese Zusammenarbeit zwischen Auto, Wechselrichter und PV-Anlage noch ist. Kommt mir etwas vor wie früher, als ich versucht habe, Handy-Kontakte mit dem PC zu synchronisieren...

Dafür kann man aber Ein- und Ausschaltwelle, Mindestrom und sonstige Parameter echt sehr sehr genau regeln und einstellen - und eben ohne HomeAssistant oder weitere Systeme. Ich bin echt ganz happy mit der openWB - die Alternative wäre für mich sonst auch EVCC gewesen, wobei der Funktionsumfang dort m.W. nicht so umfangreich ist.

Was der openWB fehlt, ist eine Trennung zwischen einfachen Einstellungen und Profi-Einstellunge, so wie es z.B. Fritzbox und Co machen...

Meine "Alternative" wäre go-e gewesen, allerdings dann mit EVCC. Denn - so mein letzter Stand - die go-e kann selbst mit dem optionalen Controller keinen Speicher bei Hybridwechselrichtern beachten. Das heißt: Sie erkennt so lange "Überschuss", wie Strom aus PV und Batterie kommt, ohne Netzbezug. Das Überschussladen wird dann abgestellt, sobald kein PV-Ertrag mehr da ist und der Hausakku leer ist. Letzteres finde ich aber nicht optimal, weil ich i.d.R. sehr wenig Auto fahre, der Überschuss also meistens für diese Kilometer ausreichend ist, ich aber im Haus gerne möglichst autark sein möchte.

Die openWB hat dafür spezielle Auswahlmöglichkeiten, für Speicher- oder Auto-Vorrang sowie Berücksichtigung des SoCs des Hausspeichers. Wie geschrieben funktioniert das bei mir aber derzeit auch nicht optimal.