Hallo,
schau mal hier:
(Hier findest Du einiges)
Ich habe zwei Renn-Räder mit in den Urlaub genommen, allerdings waren wir auch nur 2Pers. im Auto.
Mein System war:
2 Gabel-Halterungen gekauft: Gabelhalterung Fahrrad,... https://www.amazon.de/dp/B0C2K2911D?…l&tag=idbuzz-21
diese in geeignetem Abstand auf eine Latte geschraubt, so dass die Schiebetür eben noch schliesst, der Lenker ragt dabei schon in die Fenster-Vertiefung.
Dann schnell Vorderräder und Sättel demontiert, so ist es mit der Höhe gar kein Problem.
Räder auf der Latte festgemacht und mit den Hinterrädern per Spanngurt noch an den Kofferraum Ösen verzurrt.
Zwischen den Rädern war dann noch massig Platz für Gepäck. Habe leider kein Foto ohne Gepäck gemacht.
Ausserdem hatte ich das Schutznetz noch installiert.
Mit etwas Gefummel und ggfs „verdrehen“ der Lenker kriegt man vielleicht auch 2 Räder auf den umgeklappten Einzelsitz?
20" Kompaktfahrräder passen am Stück rein. Lenker und Sattel runter.
Die Rückbank ganz nach vorn gestellt. Das Vorderrad passt dann in die Lücke. Mit meinen alten 26" hab ich es noch nicht probiert - die Probleme mit der Lenker und Sattelfixierung auf Grund des Alters der Räder wollte ich mir sparen
Ich habe im T5/T6 California Beach immer RadFazz genutzt, gibt es auch für den Buzz, allerdings bisher noch nicht getestet.
Ich hab die gleichen Überlegungen. möglichst einfach c.a. 4 Räder im buzz mitnehmen. Der Lange ist ja insgesamt eh besser aber speziell deswegen ist der Lange uns lieber. Wir mussten dazu extra den Auto-Fahrstuhl um 200kg auflasten damit der große in frage kommt. Weil ich es lange gesucht habe:
Länge Kofferraum nwb: 133
Länge Kofferraum lwb: 158
man gewinnt also tatsächlich 25 cm.
Jetzt werde ich rauskriegen wie ich am besten das Fahrrad rein stellen kann und dann eine Halterung bauen.
Schau dir mal RadFazz an, das System hat mit im T5/T6 immer gute Dienste geleistet und wäre meine Wahl bevor ich was selbst konstruiere.
Schau dir mal RadFazz an, das System hat mit im T5/T6 immer gute Dienste geleistet und wäre meine Wahl bevor ich was selbst konstruiere.
Für lwb haben die noch nix und ich möchte nicht die hintere Sitzreihe umklappen in sofern fliegen sie raus.
Wie willst du die reinbekommen OHNE die hintere Sitzreihe zu klappen? Die Befestigung im LWB dürfte äquivalent über die ISOFIX/TOP TETHER Punkte laufen....
"das Fahrrad" reinstellen kann ich mir vorstellen - diagonal. "4 Fahrräder" stell ich mir aufwendig vor, ich schätze, da muss mindestens ein- oder beide Räder demontiert werden. Bin aber gespannt auf die Lösung...
Ausgemessen habe ich das das passt also mein Rad ist ohne Vorderrad 150 lang und der Laderaum des id buzz lwb 153 aber mal sehen
Falls jemand durch die Suche hier landet, beim Thema Fahrrad, kann ich mal zeigen, wie die Platzverhältnisse im NWB sind. Ich bin großgewachsen und fahre ein entsprechendes Rennrad. Passt total easy. Die Rückbank ist auf der hintersten Position. Bedeutet, man kann noch 20 cm Länge gewinnen. Von daher gehen sicher mehrere Rennräder ohne jegliche Demontagen rein.
Ich möchte das Thema ergänzen, indem ich die Rückbank mit dem langen Ende in der vordersten Position zeige. Ich würde sagen, da gehen vier Räder rein. Ich habe das Fahrzeug blind gekauft, aber mich natürlich im Net informiert und war sicher, dass man damit mehr als ein Rad unzerlegt transportieren kann. So großzügig wie es sich jetzt darstellt hatte ich es mir nicht vorgestellt. Das bedeutet, für meine Bedarfe muss ich nie einen Sitz ausbauen. Was für mich akzeptabel gewesen wäre.
Mein Foto noch einmal an dieser Stelle. Weil es hierhin gehört. 4-Sitzer, zwei Räder im Innenraum und zwei auf der Kupplung.
Das Bild hatte ich schon gesehen und es hatte mich erst erschreckt. Aber, klar, es hängt halt sehr von den Rädern ab. Ein reines Rennrad ist ein sehr schlankes Gebilde, egal in welcher Rahmengröße. Wie man sieht, passt meines sogar genauso platzsparend herein, wenn man nur einen Sitz vorschiebt. Vier Rennradfahrer und vier Rennräder ist also denkbar. Andererseits besitze ich ein gewaltiges eMTB, das für Downhill geeignet ist und das passt unzerlegt nur, wenn man die Sitze umklappt. Was lernt man daraus? Am besten Rennrad fahren. 😉
Chic ist es jedenfalls, dein Rad!
Jetzt kommt Teil zwei. Mein elektrisches Mountainbike. Die Länge 2,06 m und die Höhe ist 1,20 m. Um es einzuordnen, beides ist jenseits der normalen Maße für diese Gattung, aber die Höhe ist ungewöhnlicher. Bisher lässt es sich transportieren, indem man beide Räder rausnimmt. Jetzt wird die Sache etwas einfacher. Das System ist bekannt, also Bilder:
Zwei zusammengefaltete Brompton G-Line electric passen übrigens problemlos hinter die erste Sitzreihe quer zur Fahrtrichtung. Sie füllen dann genau den Raum zwischen den Schiebetüren aus und benötigen etwa 40 cm Tiefe. Ich mach bei Gelegenheit mal ein Foto.
Die Dinger sind sogar bedingt geländegängig. Haben wir gerade in Griechenland ausprobiert.
Guter Hinweis auf den Platz hinter der ersten Sitzreihe:
Mein 29 Zoll MTB passt da auch rein aber nur mit ausgebautem Vorderrad
Mein 29 Zoll MTB passt da auch rein aber nur mit ausgebautem Vorderrad
So auch meine Erfahrung.
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
