Volkswagen preist den VW ID. Buzz als den VW Bulli Nachfolger an. Tatsächlich hat Volkswagen mit dem Multivan T7 den in der Fahrzeuggeschichte evolutionierten Nachfolger. Der wohl offensichtlichste Unterschied ist, das der VW ID. Buzz ein reines Elektroauto ist und der Multivan ein Verbrenner bzw auch als Plug-in-Hyprid. Dies macht sich hier auch in der Reichweite und möglichen Anhängelast bemerkbar. Zumindest bei der derzeitigen Kurzversion des Vw ID. Buzz und der damit relativ kleinen Batterie. Auch in den anderen Bereichen wo noch der Multivan punktet, wird der VW ID. Buzz mit der Zeit und den nachfolgenden Versionen/Upgrades, aufholen. Zumal Volkswagen bestrebt ist den VW ID. Buzz auch in den USA erfolgreich zu platzieren, wo der VW Multivan offiziell eigentlich gar nicht angeboten wird. Und dort ist die Konkurrenz bei großen, voluminösen und reichweitenstarken Elektrofahrzeugen groß.
Bezüglich Raumkonzept unterscheiden sich beide Fahrzeuge, obwohl der VW ID. Buzz vom Elektroantrieb in Punkto Raumausnutzung und Wendigkeit gewinnt. Weitere Details zu den beiden Fahrzeugen, werden in dem folgenden Video aufgezeigt.
VW ID.Buzz vs. VW Multivan T7 (2022) | Welcher VW-Bus hat die Nase vorn? | Vergleich mit Moritz Doka
Im Zeitalter der E-Autos wird gerne zwischen Verbrennern und Elektroautos verglichen. Dabei blickt AUTO BILD jetzt auf die beliebten Multivans von VW. In diesem Duell fordert der neue VW ID.Buzz den VW Multivan T7 heraus. AUTO BILD zeigt, wer die Nase vorne hat. Zum Video!
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