11KW Wallbox in Kombi mit Octopus

Eine dumme Wallbox sollte reichen - eine smarte kostet aber nur unwesentlich mehr und ist vielleicht für die Zukunft (Umzug oder doch Anbidnung) die bessere Wahl.

Ich habe keinen Mobilfunk in der Garage. Allerdings habe ich eine Keba Wallbox mit separatem Eingang für eine Freigabe. Daran habe ich einen kleinen Shelly gehängt, den man auch per Zeitschaltuhr steuern kann.

Die Lösung über den Anbieter ist natürlich viel einfacher und günstiger. Aber sie funktioniert z. B. nicht mit allen Autos (oder Autos von Besuchern). Hast du eventuell mal Solar geplant? Besser jetzt schon mitdenken, wenn das eine Möglichkeit sein könnte.

Quote from hufi

Ich habe kein WLAN oder LAN bis zur Box! Ich gehe davon aus, dass ich fa auch drauf verzichten kann, da ich ja bei Octopus Ladepläne erstellen kann, dafir habe ich ja den Smart Meter.

Hi Thomas,

bin skeptisch, ehrlich gesagt: Die Ladung wird m.W. immer von der Wallbox gestartet und beendet, ggf. auch vom Auto, wenn man dort Ladepläne definieren kann. Aber nicht vom Smart Meter. Oder ist das bei Octopus anders?

Bei Tibber in Verbindung mit einer "dummen" Wallbox funktioniert das meines Erachtens, indem Tibber mit der Wallbox kommuniziert und damit den Ladestart signalisiert - das erfordert aber eine Netzwerkverbindung zur WB.

Kurzum: ich würde nochmal genau prüfen, ob die Ladepläne wirklich funktionieren, wenn die Wallbox nicht über ein Netzwerk verbunden ist.

(Ich persönlich nutze die openWB, die über eine API zu Tibber die aktuellen Strompreise kennt. Das funktioniert gut.)

Fuzz Die Stromanbieter kommunizieren über die API des Autoherstellers mit dem Auto, nicht mit der Box. Das funktioniert auch mit einem Ladeziegel an einer Haushaltssteckdose. Außer bei VW kommt jemand auf die Idee, dass die API für andere kommerzielle Anbieter gesperrt werden soll.

Ocin123 - interessant, danke Dir. Habe gerade mal bei Tibber nachgeschaut, die schreiben, dass beides geht - Kommunikation mit dem Auto oder mit der Wallbox. Zur Wallbox schreiben sie:

Quote

Die folgenden Ladeboxen können über ein Power-up direkt mit unserer App kommunizieren. So kannst du dein E-Auto auch dann smart laden, wenn es nicht über eine Direktintegration verfügt. Zudem funktioniert unser Smart Charging mit den hier aufgeführten Modellen noch reibungsloser.

"noch reibungsloser" klingt dabei beachtenswert...

In jedem Fall scheint mir die Go-e Gemini eine ganz gute Wahl zu sein, weil preislich ok, auf Wunsch auch "intelligent" und nach allem, was ich bisher gelesen habe, gut in andere Systeme zu integrieren. Die wäre meine Alternative zur openWB gewesen, dann aber mit (noch mehr) Bastelei, um eine gescheite Ladesteuerung zu erreichen.

Quote from hufi

OK, dann sollte eine " dumme Box" reichen. Das hilft mir dann echt weiter👍👍👍👍

Ich kann dir die Easee empfehlen. Mein Bruder hat auch Octopus und die Easee. Steuerung erfolgt über Cupra. Aber u.a. Tibber kann Easee.

Des Weiteren hat die Easee eine eSIM und eine gute API-Schnittstelle. Sie sieht auch schick aus. FI Typ B Schutzschalter ist intern verbaut. Kann auch 22 kW und wenn es mehr Autos werden sollen und dann eine weitere WB hinzukommt, kann sie auch Lastmanagement. Die App ist auch top.

Ich habe mir zwei aufgehängt.

Kostet rund 500.

Kabel ist separat.